Countach
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Countach
Hi, hab einen älteren Filmvorspann in erstaunlich guter Qualität gefunden und hier ist das Ding:
http://www.youtube.com/watch?v=UUSCoGi2 ... re=related
Der schwarze Countach damals im Kino auf der großen Leinwand - mannomann -
Spritpreise - fast egal
Handy - gabs nicht
PC - wasn dass
aber der Lamborghini Countach 5000 S hat gerockt und ist mir der liebste Lambo bis heute.
http://www.youtube.com/watch?v=UUSCoGi2 ... re=related
Der schwarze Countach damals im Kino auf der großen Leinwand - mannomann -
Spritpreise - fast egal
Handy - gabs nicht
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aber der Lamborghini Countach 5000 S hat gerockt und ist mir der liebste Lambo bis heute.
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Re: Countach
Habe ich auf DVD. Schaue ich mir immer mal wieder an. Starbesetzung pur.
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Re: Countach
Der Abspann mit den Take outs war auch gut, so etwas hatte ich vorher auch noch nicht gesehen...
Mist, der Film lief ca. 1982 in den deutschen Kinos - time is fleeting.
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Re: Countach
Tja, hier ist er nochmal, mein Traum und Posterauto aus vergangenen Zeiten...ganz in weiss natürlich!
[youtube]https://youtu.be/dyt1ETVtwDI[/youtube]
Alte Liebe rostet nicht...
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Re: Countach
Mit schwarzem Lackkleid ist auch nicht verkehrt...nur der Linksverkehr
[youtube]https://youtu.be/8ng8ZQDhfMo[/youtube]
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Re: Countach
Wir können nur noch wachsen durch's kleiner werden und können reicher werden nur durch teilen (Werner Schmidbauer und Pippo Pollina)
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Re: Countach
Schön ist er ja, der Papa vom Countach, auch mit Katzentreppe und Glubschaugen.
Leider manchmal auch ein bisschen zu heiss unter der Motorhaube...
[youtube]https://youtu.be/fqpa1HB-wOc[/youtube]
Zurück zum Countach,
der Wagen polarisiert - immer schon, ob als frühe Keilform oder später mit den Verbreiterungen und dem Flügel, ganz zu schweigen von den Scherentüren, dem Verbrauch und den Alltagsmanieren.
Ein britischer Journalist schrieb mal so schön:
Die erste Stunde mit einem Countach ist atemberaubend, danach leidest du nur noch
Schnell noch ein Bild mit der Urform des Countach:
Leider manchmal auch ein bisschen zu heiss unter der Motorhaube...
[youtube]https://youtu.be/fqpa1HB-wOc[/youtube]
Zurück zum Countach,
der Wagen polarisiert - immer schon, ob als frühe Keilform oder später mit den Verbreiterungen und dem Flügel, ganz zu schweigen von den Scherentüren, dem Verbrauch und den Alltagsmanieren.
Ein britischer Journalist schrieb mal so schön:
Die erste Stunde mit einem Countach ist atemberaubend, danach leidest du nur noch
Schnell noch ein Bild mit der Urform des Countach:
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Re: Countach
Passt zum Thema, vor ein paar Tagen war ich als Zuschauer auf Schloss Bensberg Classics: http://www.sbc2013.de/schloss_bensberg_ ... rique.html
Innerhalb der Lamborghini-Sonderschau gab es da den einzigen Miura Spider zu sehen (für Lupo):
Und für Hans den wahren Nachfolger des Countach: Der Egoista...
Dieser ist ebenfalls ein (fahrbereites) Einzelstück und war in Deutschland erstmalig außerhalb des Werksmuseums zu sehen:
http://www.youtube.com/watch?v=YoAVKORXfyE
Innerhalb der Lamborghini-Sonderschau gab es da den einzigen Miura Spider zu sehen (für Lupo):
Und für Hans den wahren Nachfolger des Countach: Der Egoista...
Dieser ist ebenfalls ein (fahrbereites) Einzelstück und war in Deutschland erstmalig außerhalb des Werksmuseums zu sehen:
http://www.youtube.com/watch?v=YoAVKORXfyE
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Schöne Grüße vom Doc
Player: BCM "Jamaica" Hoppe, BCM SP Continent Collection "4 Stars of Bryan"
Breaker: Predator BK3
Cases: Predator Instroke 2/4, Jim Murnack 4/8, Roger Taft 1/2
Car: MINI JCW Hatch - King of the Ring! ;-)
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Re: Countach
Hi Volker,
leider bist Du mit Deinen Beiträgen im Poolbereich recht sparsam geworden, was ich sehr schade finde.
Ich war immer ein dankbarer Leser von Deinen klaren Worten und Beiträgen, als ich mich hier 2010 angemeldet habe. Umso mehr freut es mich, dass Du wenigstens hier etwas von Dir verlauten lässt.
Ferner möchte ich auch mal wieder etwas mehr von Klaus und Doc Schneider lesen- hoffe es geht Euch gut!
Tja, der Lamborghini Egoista - die Karre ist wohl heute so weit weg von den -normalen- Autos wie in den
Achtzigern der Countach von VW und Opel insofern wohl ein echter Erbe des automobilen Wahnsinns.
Nur spricht mich das Design nicht mehr an, überhaupt stehe ich zunehmend mehr auf Youngtimer - sprich
Amischlitten der 60er/70er, MB R 107, sogar ein alter Toyota Celica oder bsw. der Rekord C oder die
Kapitäne und Diplomaten
Der Miura Spider ist natürlich ein weiteres Juwel - könnte auch Targa heissen
Wünsche Dir und den anderen Lesern hier noch allzeit schrottfreie Fahrt.
Ergänzend wollte ich noch erwähnen, dass ich 4 Countach mein Eigen nenne, leider nur im Maßstab 1:18... , damit hab ich jede Menge Geld und Sorgen gespart. Aber ich durfte mal in einem Platz nehmen, im ehemals geilsten Autohaus Wilhelm Becker/Düsseldorf.
Auf der Beifahrerfußmatte lag eine kleine Unterlegscheibe, die ich damals als Trophäe dann geklaut habe.
leider bist Du mit Deinen Beiträgen im Poolbereich recht sparsam geworden, was ich sehr schade finde.
Ich war immer ein dankbarer Leser von Deinen klaren Worten und Beiträgen, als ich mich hier 2010 angemeldet habe. Umso mehr freut es mich, dass Du wenigstens hier etwas von Dir verlauten lässt.
Ferner möchte ich auch mal wieder etwas mehr von Klaus und Doc Schneider lesen- hoffe es geht Euch gut!
Tja, der Lamborghini Egoista - die Karre ist wohl heute so weit weg von den -normalen- Autos wie in den
Achtzigern der Countach von VW und Opel insofern wohl ein echter Erbe des automobilen Wahnsinns.
Nur spricht mich das Design nicht mehr an, überhaupt stehe ich zunehmend mehr auf Youngtimer - sprich
Amischlitten der 60er/70er, MB R 107, sogar ein alter Toyota Celica oder bsw. der Rekord C oder die
Kapitäne und Diplomaten
Der Miura Spider ist natürlich ein weiteres Juwel - könnte auch Targa heissen
Wünsche Dir und den anderen Lesern hier noch allzeit schrottfreie Fahrt.
Ergänzend wollte ich noch erwähnen, dass ich 4 Countach mein Eigen nenne, leider nur im Maßstab 1:18... , damit hab ich jede Menge Geld und Sorgen gespart. Aber ich durfte mal in einem Platz nehmen, im ehemals geilsten Autohaus Wilhelm Becker/Düsseldorf.
Auf der Beifahrerfußmatte lag eine kleine Unterlegscheibe, die ich damals als Trophäe dann geklaut habe.
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Re: Countach
Hallo Hans,
von diesen beiden würde ich natürlich auch eher den offenen Kampfstier als den Apache Kampfhubschrauber nehmen.
Kennst mich ja, lieber Klassiker, Youngtimer oder historisch wertvolle Rennfahrzeuge als irgendwelche Testosteronraketen...
Tja, im BA-Forum werde ich tatsächlich nur noch dann aktiv, wenn es um für mich wichtige Inhalte geht (oder ich etwas gefragt würde).
Das hat viele Gründe: Zum einen "zwitschert" bei vielen threads nur noch ein kleines Insiderteam untereinander herum. Zum anderen ist aber auch die große Zeit der Informationsdefizite vorbei, die Szene ist inzwischen breit und gut informiert. Früher war man fast ein Pionier, wenn man aus den USA bestellt hat oder sich ein custom hat bauen lassen, inzwischen ist das Standard und das BA hält viele gute Erfahrungsberichte und Tipps bereit.
Eigentlich ist es aber hauptsächlich eine natürliche Entwicklung: Ich bin weg von Material gegangen und hin zum Spiel gekommen (bzw. gehe immer noch). Irgendwann muss man sich entscheiden, ob man sich als Vielschreiber profilieren will und zu allem was sagen könnte (oder will), oder die Zeit am (oder besser: in den...) Tisch investiert. Da ich meine persönliche Materialfindung abgeschlossen habe, gilt meine Zeit jetzt der Perfektion des realen Spiels, zu viel Grundrauschen auf anderen Baustellen lenkt nur ab.
Noch dazu ist auf der "Baustelle" der Ton rauher geworden (zumindest bei bestimmten Themen), viele Themen drehen sich entweder um den kompletten Austausch der Bauleitung oder gleich um einen höchst fiktiven Neubau (finanziert meist nach einem Schneeballprinzip kalt akquirierter Mieter). Natürlich wird auch über alle künftigen Autos in der Tiefgarage diskutiert, alle wollen mit jeder Karre eine Probefahrt machen und bei Schlechtwetter wird erst mal die Arbeit komplett hingeschmissen. Außerdem müsste man Polier und Vorarbeiter mögen. Aber ein Riesenplus: Die Betriebsfeste, die haben es in sich...!
Man schreibt sich, und wenn ich mal eine Schraube zu Deiner Unterlegscheibe finde (evtl. Classic Remise Düsseldorf...?), dann wird die eingetütet.
von diesen beiden würde ich natürlich auch eher den offenen Kampfstier als den Apache Kampfhubschrauber nehmen.
Kennst mich ja, lieber Klassiker, Youngtimer oder historisch wertvolle Rennfahrzeuge als irgendwelche Testosteronraketen...
Tja, im BA-Forum werde ich tatsächlich nur noch dann aktiv, wenn es um für mich wichtige Inhalte geht (oder ich etwas gefragt würde).
Das hat viele Gründe: Zum einen "zwitschert" bei vielen threads nur noch ein kleines Insiderteam untereinander herum. Zum anderen ist aber auch die große Zeit der Informationsdefizite vorbei, die Szene ist inzwischen breit und gut informiert. Früher war man fast ein Pionier, wenn man aus den USA bestellt hat oder sich ein custom hat bauen lassen, inzwischen ist das Standard und das BA hält viele gute Erfahrungsberichte und Tipps bereit.
Eigentlich ist es aber hauptsächlich eine natürliche Entwicklung: Ich bin weg von Material gegangen und hin zum Spiel gekommen (bzw. gehe immer noch). Irgendwann muss man sich entscheiden, ob man sich als Vielschreiber profilieren will und zu allem was sagen könnte (oder will), oder die Zeit am (oder besser: in den...) Tisch investiert. Da ich meine persönliche Materialfindung abgeschlossen habe, gilt meine Zeit jetzt der Perfektion des realen Spiels, zu viel Grundrauschen auf anderen Baustellen lenkt nur ab.
Noch dazu ist auf der "Baustelle" der Ton rauher geworden (zumindest bei bestimmten Themen), viele Themen drehen sich entweder um den kompletten Austausch der Bauleitung oder gleich um einen höchst fiktiven Neubau (finanziert meist nach einem Schneeballprinzip kalt akquirierter Mieter). Natürlich wird auch über alle künftigen Autos in der Tiefgarage diskutiert, alle wollen mit jeder Karre eine Probefahrt machen und bei Schlechtwetter wird erst mal die Arbeit komplett hingeschmissen. Außerdem müsste man Polier und Vorarbeiter mögen. Aber ein Riesenplus: Die Betriebsfeste, die haben es in sich...!
Man schreibt sich, und wenn ich mal eine Schraube zu Deiner Unterlegscheibe finde (evtl. Classic Remise Düsseldorf...?), dann wird die eingetütet.
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Re: Countach
Mein vorerst letzter Post hier, mach jetzt ein paar Monate Urlaub in Los Santos, Blaine County.
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Re: Countach
GTA 5
und dafür kannste noch nicht mal mehr ans Tel. gehen? Frechheit.
Viel spaß
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Re: Countach
Jau Carsten, spannende Sache bis jetzt - hab aber heftige Defizite ein Flugzeug zu landen oder Hinterwäldler auf Abstand zu halten... und damit bist natürlich nicht Du sondern eine bestimmte "Mission" gemeint.
@Volker, das klingt ja alles einleuchtend - aber schön zu ahnen, dass Du noch im Hintergrund manche Themen
mitliest und dich ggf. sachlich und informativ oder unterhaltsam( Lambos auf Schloss Bensberg) wieder einklinkst. Viel Spaß noch ggf. beim Eintüten
Wieder gta5...wow, das Warten hat sich für mich gelohnt, bin mehr als angetan von der Spielerei bisher , kann jedoch auch ganz schön ins Zeitkontor gehen
@Volker, das klingt ja alles einleuchtend - aber schön zu ahnen, dass Du noch im Hintergrund manche Themen
mitliest und dich ggf. sachlich und informativ oder unterhaltsam( Lambos auf Schloss Bensberg) wieder einklinkst. Viel Spaß noch ggf. beim Eintüten
Wieder gta5...wow, das Warten hat sich für mich gelohnt, bin mehr als angetan von der Spielerei bisher , kann jedoch auch ganz schön ins Zeitkontor gehen
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Re: Countach
Ein Berliner User aus einem anderen Forum hat sich auf meine Bitte hin an seine Konsole(Xbox one) gesetzt,
einen Countach mal eben weiß lackiert, ne Runde in Spa Francorchamps gedreht und anschließend
die Geschichte auf YT hochgeladen - hier zum Ansehen:
[youtube]https://youtu.be/vme5-HamtRo[/youtube]
Geile Technik heutzutage
einen Countach mal eben weiß lackiert, ne Runde in Spa Francorchamps gedreht und anschließend
die Geschichte auf YT hochgeladen - hier zum Ansehen:
[youtube]https://youtu.be/vme5-HamtRo[/youtube]
Geile Technik heutzutage
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