Jaaaa, ich bin für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Ich fahre mittlerweile seit 30 Jahren Auto und in dieser Zeit hat die Verkehrsdichte und die Leistungsfähigkeit der Autos derart zugenommen, dass es m.M. nach nicht mehr zu verantworten ist, dass auf unseren Autobahnen jeder Führerscheinneuling mit Geld und/oder Auto vom Papa mit 250 km/h auf der Piste Sepp Vettel spielen darf. Das zum Sicherheitsaspekt. Und auch Umweltschutz ist da vielleicht ein kleines Thema. Wieviel verbrauchen eure Autos bei 130 im Vergleich zu 180 km/h? Bei meinem Auto sind das 6,5 zu 9 l, sprich eine Einsparung von 25-30 %. Das dürfte sich bei eigentlich allen Autos in diesem Bereich bewegen.
Zur Autobahnmaut: auf was sich jetzt alle stürzen, ist eine Aussage des EU-Verkehrskommissars, keine Entscheidung, dass morgen die Maut für Ausländer (nichts anderes wäre diese von Herrn Kallas als in Ordnung befundene Variante) kommt. Die Presse stürzt sich natürlich darauf, weil das ja eine Superkonstellation ist: Merkel (Bundeskanzlerin) sagt nein, Seehofer (Chef eines kleinen Volkes im Süden...) sagt muss sein, noch nicht mal in den eigenen Reihen herrscht Einigkeit..... Sehr schön. Das sind die Leute, die wir gewählt haben. Meine Prognose: einer wird von der Bühne verschwinden. Oder beide. Hoffentlich
). Da die LKWs die meisten Schäden verursachen sollte man da ansetzen. Eine Ausweitung oder Erhöhung der LKW Maut würde ja auch die ausländischen LKWs treffen und wäre meiner Meinung nach genug, denn durch die Umlage auf den Preis tragen wir die ja sowieso als Endverbraucher.
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